Pass Theory
« بیرته څپرکو ته

څپرکی 14

الکول، مخدره توکي، د موټر چلولو لیاقت او د سړک خوندیتوب

د الکول حدونه او د جزا کچې، د سړک غاړې ازموینې، د مخدره توکو لپاره صفر زغم، درمل او د موټر چلولو لیاقت، ګرځنده تلیفونونه، خونديتوب کمربندونه او د ماشوم چوکۍ، د لیاقت عمومي دنده، او د یوې پیښې نه وروسته څه باید وکړئ.

دا وروستی څپرکی هغه هر څه سره یوځای کوي چې تاسو، او ستاسو شاوخوا هرڅوک، خوندي ساتي: د الکول او مخدره توکو نه پاک پاتې کیدل، د موټر چلولو لپاره طبي ډول وړ کیدل، انحراف کمول، او خپلې دندې پیژندل که یو څه غلط ولاړ شي.

د الکول حدونه

عمومي حد د وینې هر لیتره لپاره ۰.۵ ګرامه الکول دی. یو سخت ۰.۲ ګرامه/لیتر حد ځانګړي ډول مسلکي چلوونکو ته پلي کیږي — د بس، سفري بس، لاري، او تادیه شوي مسافر لیږد جوازونو لرونکي. لنډمهاله جواز لرونکي او نوي چلوونکي پر معیاري ۰.۵ ګرامه/لیتر حد پاتې کیږي؛ هغه څه چې د دوی لپاره بدلیږي جزا ده، نه پخپله حد (دیارلسم څپرکی وګورئ).


که تاسو له حد نه پورته یاست نو څه پیښیږي

0.50.81.2
د ۰.۵ ګرامه/لیتر نه ټیټ — قانوني
۰.۵–۰.۸ ګرامه/لیتر — سمدلاسنی ۳ ساعته منع او جریمه
۰.۸–۱.۲ ګرامه/لیتر — سمدلاسنی ۶ ساعته منع او ډیره جریمه
۱.۲ ګرامه/لیتر او ډیر — محکمې ته راجع کول او د جواز سمدلاسنی د ۱۵ ورځو نیول

پر لوړ کچه، بیا کوونکي سرغړونکي او خورا لوړې اندازې کولی شي اجباري د الکول قفل ته هم لاره پیدا کړي — یو د تنفس ازموینه چې د انجن سره تړل شوی وي او موټر ته د پیل کیدو مخه نیسي که الکول کشف شي.


د سړک غاړې ازموینې

پولیس کولی شي هر چلوونکی هر وخت ودروي او د تنفس ازموینه یې واخلي — د څښلو هیڅ شک ته اړتیا نشته، او دوراني چکونه بشپړ ډول قانوني دي. تاسو کولی شئ د پوکولو نه مخکې د ۱۵ دقیقو انتظار وغواړئ. پرته له اعتباره طبي دلیل نه ازموینې نه تیښته پخپله یوه سرغړونه ده، او دقیقا لکه د لوړې کچې مثبته ازموینه درملل کیږي.

د موټر چلوونکي یوازینی کسان نه دي چې د الکول چک لپاره کیدی شي ودریول شي — دام تر دې پراخ دی. هر هغه څوک چې د یو موټر عامه سړک ته وړلو په حال کې دی په کې راځي: یو بایسکل چلوونکی، یو د موټر چلولو ښوونکی چې د زده کوونکي تر څنګ ناست وي، د لنډمهاله جواز پر ملاتړی چلوونکی. حتی یو پلی کس هم چیک کیدی شي، که کوم دلیل وي چې فکر وشي دوی یو ټکر رامنځته کړی. هغه څه چې دام نه رسیږي مسافرین، هغه څوک چې د یو پارک شوي موټر دننه ویده موندل کیږي، یا یو عادي پلی کس چې پر یوه پیښه کې کوم دخیلوالی نه درلود دي.

د تنفس ازموینه، بیا د تنفس تحلیل: دوه بېل ګامونه

د سړک غاړې د تنفس ازموینه لکه لومړی تېرېدنه وګورئ، نه یو پریکړه: تاسو څو ثانیو لپاره په منظم ډول یوه لاسي وسیله کې پوکئ، تر څو چې د هغې بریښنده رڼا آرامه شي — یو دوامداره سیوری غږ ستاسو نښه ده چې تاسو په سمه توګه پوکئ. هغه څه چې راګرځي یوازې یو کراره لوستل دي، چې د یو توري په توګه ښودل کیږي نه د یو شمېرې. 'S' مانا لري چې تاسو له حد نه ټیټ یاست او د موټر چلولو دوام ته آزاد یاست. 'A' یا 'P' دواړه یوه مثبته اندازه مانا لري — 'A' په ټیټ بانډ کې ولاړ دی، 'P' په لوړ کې — خو هیڅ یو یې پخپله د قانوني ثبوت په توګه نه دریږي؛ دا یوازې د یوې تعقیبي تنفس تحلیل نه راځي، چې پر یوه ډیر حساس ماشین ترسره کیږي چې ستاسو دقیقه اندازه پر یوه پرچه چاپوي چې تاسو یې ساتلی شئ. د سړک غاړې ازموینې پخپله رد کول، پرته له یوې ریښتینې طبي دلیل نه، تاسو له هیڅ شي نه نه ژغوري — دا په ساده ډول د 'P' په توګه ثبتیږي او ورته سمدلاسنی ۶ ساعته منع رامنځته کوي.

کله چې پر یوه وسیله کې پوکل په ساده ډول یو انتخاب نه وي — چلوونکی دمخه روغتون ته بیول شوی وي، دمه لري، یا دومره لرې تللی وي چې نشي ترسره کولی — یو د وینې نمونه پر ځای د تنفس ازموینې اخیستل کیږي. دا اخیستنه د یو ډاکټر دنده ده، نه هغه څه چې پولیس پخپله ترسره کوي.

مخدره توکي: صفر زغم

کله چې د غیرقانوني مخدره توکو خبره وي — بنګ او د هغې THC، کوکاین، امفیتامینونه، MDMA، افیونونه — د بلجیم قانون نه پوښتي چې ایا تاسو واقعیا کمزوري یاست، یوازې دا چې ایا کوم اثر شتون لري؛ هره کشف کیدونکې اندازه پخپله د سرغړونې په توګه شمېرل کیږي. د سړک غاړې چک یوه د خولې اوبو ازموینه ده، او یوه مثبته اندازه وروسته د یو لابراتوار د وینې ازموینې سره تایید کیږي. که تاسو پر خولې اوبو ازموینه مثبت شئ، یا یې پرته له یوې ریښتینې طبي دلیل نه رد کړئ، نو پایله هرصورت ورته ده: ستاسو جواز پر ځای د ۱۲ ساعتونو لپاره سپارل کیږي، د دې احتمال سره چې ورسره یو بشپړ نیول هم پورته کیږي، او تاسو ته یوه دوهمه د خولې اوبو ازموینه انتظار باسي وروسته لدې چې هغه ۱۲ ساعته پوره شي. له دې سمدلاسني غبرګون نه بهر، یوه محکمه لاهم کولی شي د میاشتو نه تر کلونو پورې د موټر چلولو منع وضع کړي.


درمل او د موټر چلولو لیاقت

کله چې تاسو د قانوني درملو تر اغیز لاندې یاست موټر چلول — آرام بښونکي، قوي درد کموونکي، ځینې حساسیت یا اضطراب درملنې — لکه د الکول یا مخدره توکو لاندې موټر چلول جدي درملل کیږي. ګاونډي هیوادونه دا خطر د بستوکونو پر یو نښه سره نښه کوي؛ بلجیم لاهم دې ته اړتیا نه لري، نو دا پر تاسو دی چې د بستوک لیف وګورئ یا خپل ډاکټر یا درملتون نه وپوښتئ چې ایا یو درمل ستاسو د خوندي موټر چلولو وړتیا اغیزمن کوي.


ګرځنده تلیفونونه او انحراف

کله چې تاسو موټر چلوئ د زنګ وهلو، پیغام لیږلو، یا براوز کولو لپاره تلیفون نیول منع دي — او دا لاهم پلي کیږي کله چې تاسو په ترافیک کې یا سره رڼا کې ولاړ یاست، ځکه چې په ترافیک کې ودریدل د پارک کیدو سره سمون نلري. یو لاس-خلاص سیسټم قانوني ډول اجازه لري، که څه هم دا لاهم ستاسو پاملرنه ویشي او غوره ده چې لنډ وساتل شي.


خونديتوب کمربندونه او د ماشوم چوکۍ

د آرام کیناستلو لپاره، د چلوونکي چوکۍ باید لږ تر لږه ۵۵ سانتي متره پلنه وي؛ یوه مخکینۍ ملاتړي چوکۍ یوازې ۴۰ سانتي متره پلنوالي ته اړتیا لري. تاسو نشئ کولی شاته د خونديتوب کمربندونو نه ډیر ملاتړي واستوئ.

یوه خونديتوب کمربند په هر هغه ځای کې اړینه ده چې یوه لري، مخکې یا شاته. هر هغه ماشوم چې تر ۱۳۵ سانتي مترو ټیټ وي، پرته له عمر نه، یو منظور شوی د ماشوم خونديتوب سیسټم ته اړتیا لري چې د هغه اندازې سره سمون ولري. یو ماشوم د دې قد نه ټیټ عموما نشي کولی مخکینۍ چوکۍ کې کیني، پرته له دې چې یوه سمه ځای پر ځای شوې د ماشوم چوکۍ هلته وکارول شي — د هوا کڅوړې غیر فعال کیدو سره که دا شاته مخامخ وي — یا پرته له دې چې هیڅ کارونکې شاتنۍ چوکۍ نه وي.

مورب کمربند بار باید پر اوږه باندې تېر شي، نه لاس لاندې. یو لاس ډکه چلوونکي د خونديتوب کمربند اغوستو نه معاف دي: هغه چلوونکی چې شاته چلوي، یو ټکسي چلوونکی کله چې یو پیرودونکی موټر کې وي، یو پوستي کارکوونکی چې د کور نه کور پورې ليکونه راټولوي او لیږدوي (نه یو بسته رسوونکی)، او اجازه لرونکي کسان یا د لومړیتوب موټرو کې سپاره کسان کله چې د دوی دندې طبیعت دا وا چوي.

د ۱۳۵ سانتي متره نه ټیټ — یو منظور شوی د ماشوم چوکۍ، په سمه توګه ځای پر ځای شوی

۱۳۵ سانتي متره او ډیر — یوه عادي خونديتوب کمربند، په سمه توګه اغوستل شوی

د یوه موټر دننه سګرټ څکول (د بریښنایي سګرټونو په ګډون) هر ځای هیواد کې منع دي کله چې یو تر ۱۸ کلونو ټیټ نابالغ کس موټر کې وي، پرته لدې چې تاسو په کوم سیمه کې چلوئ.

د لیاقت عمومي دنده

له الکول او مخدره توکو نه بهر، قانون غواړي چې هر چلوونکی تل هغه جسمي وړتیا، پوهه، او کنټرول ولري چې د خوندي موټر چلولو لپاره اړین دي. دا هم ستړیا او ناروغي پوښي — خطرناک ستړی موټر چلول پخپله یوه سرغړونه ده، حتی د صفر الکول سره. په یوه اوږده سفر کې، منظمې دمې دې تر ستړیا نه ډیر مخکې پلان کړئ.


د یوې پیښې نه وروسته دنده

که تاسو د یوې ترافیکي پیښې سره ښکیل شئ، ودرېږئ، د پیښې ځای خوندي کړئ — د خطر بریښنا رڼاوې، یو د خطر مثلث، مخکې تر راووتلو یو حفاظتي واسکټ — او هر هغه چا سره مرسته وکړئ چې ټپي شوی وي، هر کله چې یو څوک ټپي وي ۱۱۲ ته زنګ ووهئ. له بلې خوا سره د پیژندنې او بیمې تفصیلات تبادله کړئ، معمولا د اروپایي پیښې بیان فورمه کارول. پولیس یوازې هغو پیښو ته اړتیا لري چې زخم پکې شامل وي؛ یوازې د زیان لرونکې ټکرې معمولا مستقیم د چلوونکو او د دوی بیمه کوونکو ترمنځ حل کیږي.

  • د اروپایي پیښې بیان یو فورمه نه ده، دا دوه اړخونه دي چې خپل خپل مقررات لري. مخکینی اړخ — سړکونه څنګه سره مله شول، هر موټر کوم لور ته روان و، دقیقا چیرې چې موټرونه د ټکر پر شیبه ولاړ وو، کومې نښې یا رڼاوې چې دخیل وې، او د کوڅو نومونه — پر ځای دواړو چلوونکو لخوا ترسره او لاسلیک کیږي، ځکه ستاسو نوم پرې کیښودل مانا لري چې تاسو د هغه څه ضامن یاست چې لیکل شوي. شاتنی اړخ برعکس کار کوي: هر چلوونکی خپل جلا ډکوي، هر کله چې ورته اسانه وي — لکه هغه ماښام کور کې.
  • پر ځای پاتې کیدل اختیاري نه دی. یوځل چې تاسو ۱۵ کلن شئ، خپل پیژندنه کارت ښودل هغه څه دي چې تاسو یې بل لوري ته پور یاست که دوی یې وغواړي. که تاسو دواړه پر هغه څه چې پیښ شوي موافق نه یاست، یا یو څوک په بشپړ ډول د فورمې لاسلیک کولو نه انکار کوي، هغه وخت دی چې پولیس راولئ — او که دوی نشي کولی تاسو ته راشي، دنده تاسو ته اړوي: پخپله د پولیس مرکز ته لاړ شئ او لکه څومره ژر چې منطقي وي یې راپور ورکړئ.
  • یو پارک شوی موټر یا د بل چا شتمني لمسوئ او نشئ کولی مالک ومومئ؟ دنده له منځه نه ځي — یوه ریښتینې هڅه وکړئ چې خپل اړیکو تفصیلات پرېږدئ، یا که نشئ کولی، پرځای یې پولیس ته خبر ورکړئ.
  • که بل چلوونکی وغواړي، تاسو یوازې خپل پیژندنه کارت ښودلو ته اړ یاست — نه ستاسو د موټر چلولو جواز یا ستاسو د موټر ثبتنې اسناد، حتی که تاسو باید دا تل ځان سره ولرئ.
  • یوځل چې تاسو ځای پرېږدئ، د حالت انځور نهایي دی — تاسو نشئ کولی وروسته پرې څه اضافه کړئ، حتی که تاسو کور کې پام کوئ چې یو مهم شی، لکه یوه نښه، غیر حاضر دی.
پر هر پیښه کې ستاسو لومړنی حرکت دا دی چې ځان او ځای خوندي کړئ — د خطر بریښنا رڼاوې، مثلث، انجن بند — مخکې تر دې چې تاسو کوم ټپي ته وګورئ یا زنګ ووهئ؛ حالت یوازې وروسته لدې ارزوئ. که یوازې مادي زیان وي، هڅه وکړئ چې سړک یا اوښتون ځای خالي کړئ سمدلاسه چې خوندي وي. که یو ټپي وي، دا بدلیږي: موټرونه دقیقا هلته پرېږدئ چیرې چې دي د پولیس لپاره، پرته له دې چې ټپونه سپک وي او خوندي ځای ته لیږدول امکان ولري. د ټپیانو سره مرسته یوازې د چلوونکي دنده نه ده — مسافرین هم مرستې ته اړتیا لري.

د پیښې ځای پرېښودل: یوه جلا، جدي سرغړونه

د یوې پیښې د رامنځته کولو یا پکې برخه اخیستو نه وروسته د پیژندل کیدو نه د ډډې کولو لپاره تلل، یوه جلا جنایي سرغړونه ده — پرته له دې چې پخپله د پیښې کې واقعیا څوک قصور وار و. دا حتی کوچني زیان ته پلي کیږي، لکه یو پارک شوی موټر یا د سړک نښه لمس کول. جزاوې د رسیدلي زیان سره لوړیږي، تر څو کلونو پورې تر ټولو جدي حالتونو کې، او کولی شي یو اوږد د موټر چلولو منع شامل کړي.


د مرستې لپاره زنګ وهل: لومړی ارزونه، بیا زنګ

دا هڅه رد کړئ چې مخکې تر دې چې تاسو واقعیا حالت وارزوئ زنګ ووهئ — د زنګ ترلاسه کوونکی هرصورت ورته لږې پوښتنې کوي، نو ځوابونه مخکې چمتو کول وخت سپموي: تاسو چیرته یاست، ایا څوک ټپي دی او دا څومره جدي ښکاري، ایا څوک یو موټر دننه راګیر دی، او ایا اور راپورته شوی یا کیدی شي. له هغې وروسته، یوه شمېره ټول اروپا پوښي — ۱۱۲ — او ورته زنګ وهل په اتومات ډول پولیس خبروي؛ د یو ټپي سره یوه پیښه تل دوی رارولي ترڅو رسمي پایلې وليکي.

F62 — بیړني تلیفون، هغه SOS ټکي نښه کوي چې د یوه تونل دیوال یا لوی سړک په اوږدو کې خپاره شوي

F62 — بیړني تلیفون، هغه SOS ټکي نښه کوي چې د یوه تونل دیوال یا لوی سړک په اوږدو کې خپاره شوي

د یوې تونل دننه اور یا لوګی حساب بدلوي — هغه تړلی ځای زهرجن لوګي ته اجازه ورکوي چې ژر متمرکز شي، نو ۱۱۲ باید ستاسو اتومات لاسرسی نه وي. پر ځای یې هغه بیړني تلیفون ولټوئ چې د تونل دیوال کې جوړ شوی؛ دا تاسو مستقیم د تونل خپل کنترول خونې ته وصلوي.
حتی پرته له کوم اور یا لوګي، د یوه تونل دننه یوه پیښه لا هم د هغه ورته دیوال باندې نصب شوي بیړني تلیفون له لارې د موبایل پر ځای غوره راپور کیدلی شي — دا د تونل کنترول مرکز ته دقیقا وایي چې تاسو په کوم تونل او کوم ځای کې یاست، پرته لدې چې تاسو خپل ځای بیان کړئ.
که تاسو د یو ټانکر شاته ولګیږئ او یو کیمیاوي ماده یې تویول پیل شي، ۱۱۲ ته زنګ ووهئ حتی که هیڅوک ټپي نه وي — د یوه پیښې فورمې ډکول کافي نه دي، ځکه چې خپله ماده کیدای شي خطرناکه وي.

د یو ټپي کس سره مرسته کول

  • که یو ټپي کس د تنفس لپاره مبارزه کوي، ستاسو لومړی حرکت د هغه د تنفسي لارې پاکول دي — د خولې کوم خنډ یا الوزل وګورئ او لرې یې کړئ — مخکې تر دې چې دوی وخوځوئ یا حتی مرستې ته زنګ ووهئ.
  • دا هڅه رد کړئ چې یو ټپي کس پخپلو لاسونو وخوځوئ پرته له دې چې دوی هلته پرېښودل به واقعیا یو ژوند لګوي — یوه ماته شوې هډوکی یا هغه وینه بهیدل چې تاسو یې نشئ لیدلی د دوی د خوځولو سره کولی شي خرابه شي.
  • د یو موټرسایکل چلوونکي هیلمټ باید دقیقا هلته پاتې شي چیرې چې دی — استثنا دا ده چې که دوی د تنفس سره مبارزه کوي یا څه شی راباسي، پدې وخت کې دا باید لرې شي.
  • هیڅ شی د یو ټپي کس خولې ته نه ورځي — هیڅ اوبه نه، که دی هرڅومره تږی ښکاري، او هیڅ ډول درمل نه، درد کموونکي په ګډون.
  • یو ټپ چې دروند وینه بهیږي یو پاک ټوکر ته اړتیا لري چې پرې فشار ورکړل شي، یا یو ریښتینی فشار بانداژ — د خپل غړي شاوخوا د کوم شي ټینګ تړلو نه ډډه وکړئ؛ یو فشار بانداژ پرته له هغه خطره د وینې بهیدو ودرولو کار کوي.

طبي ډول د موټر چلولو نه ناوړ

که یو ډاکټر وپیژني چې تاسو نور وړ نه یاست — جسمي، رواني، یا دواړه — چې د سټیرنګ شاته کیني، د راپور ورکولو دنده پر تاسو راځي: خپلې ښاروالۍ ته د پریکړې نه وروسته د څلورو ورځو دننه خبر ورکړئ، یوه موده چې د اونۍ پای او عامه رخصتۍ پریږدي. وروسته د خپل جواز بیرته ترلاسه کول د یو ډاکټر نه یو نوی وړتیا تصدیق نامې پورې تړلي دي چې وايي تاسو بیا د موټر چلولو لپاره پاک یاست.


د تونلونو له لارې موټر چلول

تونلونه دننه له هغه سړک نه چې ورته رسیږي تیاره وي، چې دا کافي دلیل دی چې خپل لمریز عینکونه لرې کړئ او ټیټې رڼا ته واوړئ مخکې لدې چې دننوتلو ځای تاسو راکاږي — نه دقیقا کله چې تاسو له سرحد نه تیریږئ، او یقینا نه یوازې کله چې تاسو دمخه دننه یاست. که تاسو دا ډیر ناوخته وکړئ، نو ستاسو شاته چلوونکي ته، دا دقیقا داسې ښکاري لکه تاسو له هیڅ ځایه بریک کړی وي — کافي چې دوی یوه ریښتینې حیرانتیا غبرګون ته وهڅوي.

F8 — مخکې تونل لږ تر لږه ۵۰۰ متره اوږد، اکثرا د یو لاندې پلیټ سره چې دقیقه اوږدوالی یا د تونل نوم ښیي

F8 — مخکې تونل لږ تر لږه ۵۰۰ متره اوږد، اکثرا د یو لاندې پلیټ سره چې دقیقه اوږدوالی یا د تونل نوم ښیي

F8 یوازې تاسو ته وایي چې تونل لږ تر لږه ۵۰۰ متره اوږد دی — دا د لوړوالي په اړه هیڅ نه وایي. یوه جلا لوړوالي-محدودیت نښه چې پر همدې ځای کې ایښودل شوې یوازې تضمینوي چې ستاسو موټر پر هغه ځای برابریږي؛ تونل کولی شي نور ځایونو کې لا هم لوړ وي.
که پر یوه تونل کې یو جدي اور راپورته شي، شاته موټر چلولو هڅه مه کوئ — پرځای یې نږدې بیړني وتون نه ووځئ. او که تاسو د یوه لوی سړک مخامخ سواره لارې کې یوه پیښه ومومئ، دا هڅه رد کړئ چې پر خپله اضطراري لار ودریږئ او د مرستې لپاره پلي تېر شئ — دا مانا لري چې تاسو د فعال ترافیک لارو نه تېریږئ. پرځای یې نږدې بیړني تلیفون کې ودریږئ او راپور یې ورکړئ.

د څپرکي ازموینه

وګورئ چې تاسو څه په یاد لرئ. د پوښتنو او ځوابونو ترتیب په هره هڅه کې بدلیږي، او تاسو د هرې پوښتنې ځواب ورکولو لپاره ۲۰ ثانیې لرئ.