لګښت ژغورونکی موټر چلول او چاپیریال

ایا تاسو واقعیا موټر ته اړتیا لرئ؟

هر یو موټر سفر یو لګښت لري، په پیسو او په هغه تیلو کې چې یو پلی تګ، یو بایسکل سفر، یا یو بس به یې اصلا اړتیا نه درلوده. نو مخکې تر دې چې کیلي روښانه کولو کې ولاړه شي، بدیلونه وارزوئ: ایا ستاسو خپلې پښې دا کار کولی شي که دا تر یو کیلومتره لاندې وي؟ ایا بایسکل د تقریبا ۱ او ۱۰ کیلومتره تر منځ د هرڅه لپاره معنی لري؟ ایا یو بس، ټرام، یا اورګاډی شتون لري چې تاسو پر ځای یې هلته رسوي؟ د دې لنډو سفرونو لپاره موټر پرېښودل دوه ځله ګټور دی — یو یخ انجن د یوه دمخه تودې انجن نه د هر کیلومتر لپاره د پام وړ ډول ډیر تیل خوري، او بیا بیا یخ پیل کول انجن ګړندي زیانمنوي.

د تیلو ژغورلو لپاره موټر چلول

یو تیز رفتار موټر چلولو ډول — د ګیر بکس سخت کار اخیستل او دورونو ته د پورته کیدو اجازه ورکول — د یوه آرام ډول نه د پام وړ ډول ګړندي تیل سوځوي. یو ګټور معیار: مخکې تر دې چې ملا تښتونکی نږدې ۲۵۰۰ RPM تیر شي پورته ګیر بدل کړئ که پترول انجن وي، یا نږدې ۲۰۰۰ RPM که ډیزل وي، که څه هم یو تېز پوړاوی یا درنه بار لرونکی موټر دلیل کافي دی چې یوه ټیټه ګیر د معمول نه لږ ډیره موده وساتل شي.

وزن او هوايي مقاومت

• د تیلو مصرف د هر هغه وزن سره لوړیږي چې تاسو یې وړئ — دا عادت وګرځوئ چې هر څو موده وروسته د موټر صندوق وګورئ د هغو شیانو لپاره چې پرته له اړتیا ورسره ګرځي.
• یو خالي چت بکس یا چت رف لاهم هلته پورته د باد سره جنګیږي — کله چې دنده پای ته ورسیږي، دا بیرته لرې کړئ پر ځای دې چې د اسانتیا لپاره نصب پرېږدئ.
• یو بایسکل د شاتنی نصب شوي وړونکي سره وتړئ پر ځای دې چې چت باندې یې پورته کړئ — هلته دا په سمه توګه د هوا جریان کې ناست وي او د موټر شاته د پټ کیدو نه خورا ډیر مقاومت رامنځته کوي.
• پر سرعت پرانیستې کړکۍ موټر ودروي او د جبران کولو لپاره اضافي تیل سوځوي — پر ځای یې پنکه یا هوا وچوونکی وکاروئ که تاسو غواړئ پرته له دې لګښت نه آرام پاتې شئ.
• هرڅه چې برېښنایي دي او تاسو یې واقعیا نه کاروئ لاهم د انجن نه انرژي اخلي — هوا وچوونکی، چوکۍ تودونکي، شاتنۍ کړکۍ تودونکی، پنکه — نو هغه څه بند کړئ چې تاسو یې اوس مهال اړتیا نه لرئ.

د موټر ساتنه چې تیل ژغوري

• پر هغه د تایر فشار ودریږئ چې ستاسو جوړونکی یې ټاکي، او یې د چلولو نه وروسته پر ځای یخ وګورئ؛ د درنه بار یا اوږد سفر لپاره یې لږ لوړ کړئ. په دواړو لورو کې ډیر انحراف، ډیر نرم یا ډیر سخت، ستاسو د اکوپلیننګ چانس زیاتوي.
• یو خرابه سوېدلی تایر د پروفایل بیا پرې کولو له لارې دویم ژوند نه ترلاسه کوي — بدلول یوازینی اختیار دی.
• کافي ساتنه پرېږدئ — یو بند شوی هوا فلټر کلاسیک بیلګه ده — او د تیلو مصرف پرته له پام وړ ډول پورته ځي؛ د خدمت سره اوسنی پاتې کیدل معمولا له وخت سره ځان بیرته پیسه ورکوي.
• د انجن نه سمدلاسه وروسته کاتالیسټ ناست دی، چې دنده یې د اخراج جریان د نایتروجن اکساید، کاربن مونو اکساید، او هایدروکاربنونو نه پاکول دي مخکې تر دې چې دا موټر پرېږدي.
• د اخراج ککړتیا هلته نه درېږي چې مستقیم د پایپ نه راوځي — بهرنۍ هوا او لمر ته افشا شوي، ځینې د هغو مرکبونو نور هم یوځای کیږي او اوزون تولیدوي، چې د ځمکې کچه کې دویم ککړوونکی اضافه کوي.
• د یوې نیمې دقیقې نه ډیر ولاړ کیدل وا وریږئ — د یوه اورګاډي تېرېدنځای کې ودرول یو ورته حالت دی — او انجن بندول د هغه پرېښودو نه چې ولاړ چلیږي ډیر اغیزناک حرکت دی.

د تیلو انتخاب

هغه څه چې ټانکي ته ننوځي د یوه موټر چاپیریالي نښه هومره جوړوي لکه دا چې څنګه چلول کیږي. LPG او CNG عموما د عامو انتخابونو نه د ټولو نه پاک ښکاره کیږي، پترول ورپسې پاتې کیږي؛ که تاسو د ډیزل سره تړلي یاست، نو ټیټ ګوګرد ډول د عادي ډول په پرتله لږ ککړوونکی دی.

ټیټ اخراج سیمې

F117 — د ټیټ اخراج سیمې پیل

F118 — د ټیټ اخراج سیمې پای

یوه ټیټ اخراج سیمه، یا LEZ، یو سیمه نښه کوي — انټورپ، ګینټ، او بروکسل اوس مهال هر یو یوه لري — چیرې چې هغه موټرونه چې یوه ټاکل شوې اخراج معیار ته نه رسیږي په ساده ډول شاته ګرځول کیږي، دا ټول د سیمه ییز پاکې هوا ساتلو خدمت کې دي. ستاسو خپل موټر پر هغه پیمانه چیرته ولاړ دی د هغې EURO درجه بندۍ بیانوي، چې تاسو به یې پر ثبتنې تصدیق نامه چاپ شوی ومومئ.

د موټر شریکول

د موټر شریکول (په هالنډي کې "autodelen") معنی نه لري چې څو کسان یوځای ورته ځای ته ځي — دا کارپولینګ دی. دا معنی لري چې مخکې د یوه ځانګړي وخت لپاره چې تاسو ورته اړتیا لرئ یو شریک موټر بک کړئ، بیا یې وروسته د بل چا لپاره خالي کړئ، نو یو واحد موټر ډیرو کورنیو ته خدمت کوي پرځای دې چې ډیره برخه وخت پارک شوی او ناکارول پاتې شي.

د تیلو سټیشنونه او چارج کولو ټکي