Pass Theory
« بازگشت به فصل‌ها

فصل 9

ترانسپورت عمومی، ترام‌ها و گذرگاه‌های ریل

چرا ترام‌ها همیشه حق‌تقدم دارند، چگونه یک ترام یا بس متوقف را ایمن رد کنیم، اجازه‌دادن به خروج بس از ایستگاه، مقررات نزدیک‌شدن و عبور از گذرگاه ریل، و هرگز مسدودنکردن تقاطع یا گذرگاه.

ترام‌ها، بس‌ها و گذرگاه‌های ریل هرکدام مقررات حق‌تقدم خاص خود را دارند، که بر قانون عمومی حق‌تقدم از راست در فصل ۴ برتری دارند.

ترام‌ها همیشه حق‌تقدم دارند

یک تراموا بر همه‌کس برتری دارد: از هر جهت که بیاید — از جمله چپ، در وضعیت‌هایی که معمولاً حق‌تقدم از راست اعمال می‌شود — هر کاربر دیگر جاده باید حق‌تقدم بدهد. ایستادن روی یا کنار ریل‌ها به معنی خالی‌کردن آنجا بدون تأخیر است. فقط سه چیز می‌تواند این وضعیت مطلق را برتری دهد: یک چراغ ترافیکی فعال، یک شخص مسوول که به‌طور فعال ترافیک را هدایت می‌کند، یا یک علامهٔ حق‌تقدم نصب‌شده.

ریل‌های تراموا فقط در گذرگاه‌ها ظاهر نمی‌شوند — بسیاری از خیابان‌های معمولی آن‌ها را مستقیماً در سطح جاده تعبیه کرده‌اند. حدود ۱۵۰ متر پیش از یکی از این تقاطع‌ها، علامهٔ A49 به شما اخطار پیشین می‌دهد که جاده‌تان به‌زودی یک یا چند ریل تراموای تعبیه‌شده را قطع می‌کند، پس مراقب یک تراموا باشید، چون حق‌تقدم آن آنجا دقیقاً به همان اندازهٔ هر جای دیگر مطلق است.

A49 — تقاطع تراموا در پیش رو (حدود ۱۵۰ متر)

A49 — تقاطع تراموا در پیش رو (حدود ۱۵۰ متر)


عبور از یک ترام یا بس متوقف

هر بار که از یک بس، ترام، یا وسیلهٔ مشابهی که برای سوار یا پیاده‌کردن مسافران متوقف شده عبور می‌کنید، سرعت را کاهش دهید. اگر ایستگاه جزیرهٔ ایمنی نداشته باشد، کاهش سرعت کافی نیست — ماشین خود را کاملاً در سمتی که افراد سوار یا پیاده می‌شوند متوقف کنید، و تنها زمانی با سرعت معتدل دوباره حرکت کنید که همه با ایمنی به پیاده‌رو یا وسیله رسیده باشند.

هر زمان که از یک ترام (یا وسیلهٔ ریلی دیگر) در حال حرکت عبور می‌کنید، همیشه این کار را از سمت راست آن انجام دهید. فقط می‌توانید از چپ عبور کنید اگر عبور از سمت راست خیلی باریک باشد، یا یک وسیلهٔ پارک‌شده یا مانع ثابتی آن را مسدود کرده باشد — و حتی در آن صورت، فقط اگر ترافیک مقابل را به خطر نیندازد یا مانع آن نشود.

هیچ جزیرهٔ ایمنی در ایستگاه نیست — صبر کنید تا هر مسافر با ایمنی به پیاده‌رو یا ترام برسد.


اجازه‌دادن به خروج بس از ایستگاه

اگر در منطقهٔ مسکونی درست هنگامی که یک بس قصد خروج از ایستگاه خود را نشان می‌دهد پشت آن قرار بگیرید، تعهد بر عهدهٔ شماست: سرعت را کم کنید و در صورت لزوم توقف کنید تا بتواند دوباره به جریان ترافیک بپیوندد. راننده بس، از طرف خود، در این وضعیت هیچ حق‌تقدمی به شما بدهکار نیست.


نزدیک‌شدن به گذرگاه ریل

همیشه با احتیاط اضافی به یک گذرگاه ریل نزدیک شوید. اگر مانع یا چراغ نداشته باشد، یا چراغ‌ها کار نکنند، فقط زمانی می‌توانید عبور کنید که مطمئن باشید هیچ قطاری نزدیک نمی‌شود.

  • نباید وارد گذرگاه ریل شوید در حالی که موانع پایین می‌آیند یا بسته هستند.
  • نباید در حالی که چراغ‌های قرمز چشمک می‌زنند یا اخطار صوتی به صدا درمی‌آید وارد شوید — این برای همه، از جمله پیاده‌ها، اعمال می‌شود، نه فقط وسایط.
  • اگر ترافیک پشت گذرگاه احتمالاً شما را مجبور می‌کند روی ریل‌ها توقف کنید، نباید وارد شوید.
رانندگان اغلب چراغ سفید چشمک‌زنی که نشان‌دهندهٔ عبور ایمن است را چراغ 'سفید مهتابی' می‌نامند. درست قبل و در حین بسته‌شدن موانع، یک زنگ نیز به‌عنوان اخطار اضافی به صدا درمی‌آید. نادیده‌گرفتن چراغ قرمز چشمک‌زن یا عبور از مانعی که در حال پایین‌آمدن است به‌تنهایی یک تخلف جدی محسوب می‌شود — به‌قدری جدی که گواهینامهٔ شما می‌تواند در همان لحظه لغو شود.

موانعی که پایین می‌آیند یا چراغ‌های قرمز که چشمک می‌زنند — توقف کنید. هرگز وارد گذرگاه نشوید، سبقت نگیرید، یا روی آن منتظر نمانید.


توقف و سبقت نزدیک گذرگاه

توقف یا پارک روی خود گذرگاه ریل همیشه بدون استثنا ممنوع است. سبقت از چپ نیز هنگام نزدیک‌شدن به گذرگاهی که با علامهٔ صلیب سنت اندرو مشخص شده ممنوع است، مگر اینکه آن گذرگاه مانع داشته باشد، یا چراغ‌های ترافیکی داشته باشد که واقعاً چراغ سفید 'ادامه' را نشان می‌دهند. این منع سبقت برای حیوانات مهارشده، وسایط با بیش از دو چرخ، و وسایط موتری دوچرخ اعمال می‌شود — یک دوچرخه‌سوار هیچ‌کدام از این‌ها نیست، پس همیشه می‌توانید نزدیک یک گذرگاه ریل از یک دوچرخه‌سوار سبقت بگیرید.

A41 — اخطار پیشین: گذرگاه دارای مانع در پیش است

A41 — اخطار پیشین: گذرگاه دارای مانع در پیش است

A43 — اخطار پیشین: گذرگاه بدون مانع در پیش است

A43 — اخطار پیشین: گذرگاه بدون مانع در پیش است

A45 — صلیب سنت اندرو در گذرگاه، یک ریل

A45 — صلیب سنت اندرو در گذرگاه، یک ریل

A47 — صلیب سنت اندرو در گذرگاه، دو یا چند ریل

A47 — صلیب سنت اندرو در گذرگاه، دو یا چند ریل

اگر وسیلهٔ شما در هر زمانی روی ریل‌ها گیر کرد: فوراً همه را بیرون بیاورید و کاملاً دور شوید، سپس با ۱۱۲ تماس بگیرید. علامهٔ اطلاعاتی روی تیر سیگنال گذرگاه، مکان دقیق برای گزارش را می‌دهد.

هرگز یک تقاطع، گذرگاه، یا لین را مسدود نکنید

حتی زمانی که چراغ ترافیک جلویی سبز است، نباید وارد یک تقاطع یا گذرگاه ریل شوید اگر ترافیک احتمالاً شما را مجبور کند در وسط آن توقف کنید و مسیر ترافیک عبوری، یک ترام، یا یک لین بس را مسدود کنید.

در یک تقاطع شلوغ که ریل‌های تراموا از آن عبور می‌کنند، این قانون اغلب مستقیماً روی جاده رنگ‌آمیزی می‌شود: یک علامهٔ هاشورخوردهٔ شطرنجی روی ریل‌ها، که گاهی کلمهٔ 'TRAM' داخل آن نوشته شده، و از دو طرف با محل‌های عبور پیاده قاب‌بندی شده است. این یک قانون جداگانه نیست — همان اصل هرگزمسدودنکردن است که دقیقاً همان‌جایی نمایان شده که مسدودکردن یک تراموا بیشترین دردسر را ایجاد می‌کند. با آن مانند یک محدودهٔ خالی تقاطع رفتار کنید: پیش از ورود بررسی کنید که طرف مقابل واقعاً خالی است، و اگر صفی جلوتر شما را روی هاشور گیر بیندازد، پیش از آن توقف کنید و صبر کنید، حتی با چراغ سبز.

غلط — روی خط‌های هاشور ایستاده، ترام را مسدود کرده

درست — پشت علامه منتظر می‌ماند تا ریل‌ها خالی شوند

یک علامهٔ هاشورخوردهٔ شطرنجی روی ریل‌های تراموا — که گاهی روی آن 'TRAM' نوشته شده — مانند قانون هرگزمسدودنکردنی که قبلاً می‌دانید عمل می‌کند: حتی با چراغ سبز، فقط زمانی وارد شوید که بتوانید کاملاً عبور کنید. اگر صف جلویی شما را روی ریل‌ها گیر بیندازد، قبل از هاشور توقف کنید و اول اجازه دهید ترام (و ترافیک عبوری) رد شود.

آزمون فصل

ببینید چه چیزی را به یاد دارید. ترتیب پرسش‌ها و پاسخ‌ها در هر تلاش به‌هم می‌ریزد، و شما ۲۰ ثانیه برای پاسخ به هر پرسش دارید.