Rijbewijs, Documenten, Verzekering & Technische Vereisten

Wat een rijbewijs categorie B dekt

Een rijbewijs categorie B — voorlopig of volledig — dekt voertuigen met een maximaal toegelaten massa (MTM) tot 3,5 ton: een auto, een auto voor dubbel gebruik (deels personen, deels lading), een minibus, of een lichte vrachtwagen. Vrijwel alles wat in deze lessen wordt onderwezen, is geschreven met deze gewichtsklasse in gedachten.

Het voorlopig rijbewijs: twee modellen

België biedt twee wegen naar een rijbewijs categorie B (auto's). Het model van 36 maanden, toegankelijk vanaf 17 jaar, vereist een geregistreerde begeleider die steeds in de auto aanwezig is. Het model van 18 maanden, toegankelijk vanaf 18 jaar, vereist geen begeleider, maar enkel na het volgen van minstens 20 uur praktijklessen bij een erkende rijschool en het behalen van een bekwaamheidsattest. Je mag eenmalig wisselen tussen de twee modellen.

De begeleider

• Moet minstens 8 jaar een rijbewijs categorie B bezitten.
• Mag de laatste 3 jaar niet uit het recht tot sturen ontzet zijn geweest.
• Moet geregistreerd zijn op het voorlopig rijbewijs zelf — tot twee begeleiders mogen vermeld worden.

Het 'L'-teken

Een auto bestuurd met een voorlopig rijbewijs, onder beide modellen, moet achteraan een duidelijk zichtbaar 'L'-teken tonen zolang de voorlopige periode duurt.

Beperkingen tijdens de voorlopige periode

• Dezelfde algemene alcohollimiet van 0,5 g/l geldt als voor elke andere bestuurder — er is geen speciale lagere limiet voor houders van een voorlopig rijbewijs of beginnende bestuurders — maar de straffen bij overschrijding zijn strenger: een verplicht rijverbod van minstens 8 dagen en verplicht opnieuw afleggen van het theorie- en praktijkexamen.
• Rijden is niet toegelaten tussen 22 en 6 uur op vrijdag, zaterdag, zondag, en de vooravond of dag van een feestdag.
• Een aanhangwagen slepen, en beroepsmatig goederen vervoeren, zijn niet toegelaten tijdens de voorlopige periode.
• Op een autosnelweg is de snelheid beperkt tot 90 km/u, ook waar de toegelaten limiet hoger is (zie hoofdstuk 11).

Documenten die je moet kunnen voorleggen

• Je geldig rijbewijs.
• Het inschrijvingsbewijs van het voertuig.
• Bewijs van verzekering — sinds 2022 is dit een wit attest (papier of digitaal), ter vervanging van de oudere tweezijdige groene kaart.
• Het keuringsbewijs, wanneer het voertuig oud genoeg is om er een te vereisen.
• Je identiteitskaart — iedereen ouder dan 15 moet er een kunnen tonen, bestuurders inbegrepen.

Verplichte verzekering

Elk voertuig dat op de openbare weg rijdt, moet gedekt zijn door een verzekering burgerlijke aansprakelijkheid. Dit is een minimum: ze vergoedt letsel of schade die je aan anderen veroorzaakt — andere weggebruikers, hun voertuigen, of eigendom — niet schade aan je eigen voertuig. Dekking voor je eigen voertuig is een aparte, optionele keuze.

De technische keuring

Een auto heeft zijn eerste technische keuring nodig op 4 jaar. Daarna waren keuringen traditioneel jaarlijks, maar een nieuwere regel laat een interval van 2 jaar toe voor jongere auto's met lagere kilometerstand, en keert terug naar jaarlijks zodra het voertuig de relevante leeftijds- of kilometergrens overschrijdt. Een voertuig gekeurd voor een eigendomswissel krijgt hoe dan ook een attest dat één jaar geldig is.

Rijden zonder rijbewijs, verzekering, of geldige keuring

Rijden zonder geldig rijbewijs, zonder verzekering, of zonder geldig keuringsbewijs worden alle drie behandeld als ernstige overtredingen, vervolgd voor de politierechtbank in plaats van afgehandeld als een gewone boete — de mogelijke gevolgen omvatten een rijverbod en, voor rijden zonder verzekering, zelfs gevangenisstraf. Veroorzaak je een ongeval terwijl je onverzekerd bent of zonder geldige keuring, dan kan de kost van de schade op jou persoonlijk terugvallen.

M.T.M. en M.B.T.: twee verschillende gewichten

Zie de Maximaal Toegelaten Massa (M.T.M., ook wel MAM genoemd) als een plafond dat de fabrikant eens en voor altijd vastlegt: het zwaarste dat de auto, zijn brandstof, iedereen erin, en alles wat hij vervoert samen mogen wegen voor het voertuig voorbij wordt gedrukt wat het veilig kan dragen. Dat getal ligt vast voor de hele levensduur van de auto. De Massa in Beladen Toestand (M.B.T.) is daarentegen wat de auto op een gegeven moment werkelijk weegt — zet hem nu op een weegschaal, leeg voertuig plus brandstof plus inzittenden plus de huidige lading, en die aflezing is de M.B.T. Ze verschuift van rit tot rit afhankelijk van wat je vervoert, maar mag wettelijk nooit boven de M.T.M. uitkomen; zodra dat gebeurt, is het voertuig overladen en voldoet het niet meer aan zijn veiligheidswaarde.

C21 — verboden toegang voor voertuigen waarvan het werkelijke (beladen) gewicht de aangeduide waarde overschrijdt (hier 5 ton)

E9a — parkeren toegelaten (een onderbord kan dit beperken tot voertuigen boven een bepaalde M.T.M., zoals '> 3,5 t')

C31a — verboden links af te slaan aan het volgende kruispunt

C31b — verboden rechts af te slaan aan het volgende kruispunt

Zoals de andere verbodsborden kunnen C31a en C31b een onderbord dragen dat het afslagverbod beperkt tot voertuigen boven een bepaalde M.B.T. — lees het onderbord dus zorgvuldig voor je aanneemt dat een afslagbeperking op jouw auto van toepassing is.

C33 — verboden een U-bocht te maken, vanaf dit bord tot en met het volgende kruispunt

C33 verbiedt een U-bocht over het hele stuk vanaf het bord tot en met het volgende kruispunt — niet enkel op één specifieke plek. Zoals C31a en C31b kan het een onderbord dragen dat het verbod beperkt tot voertuigen boven een bepaalde M.B.T.

C39 — vanaf dit bord tot het volgende kruispunt mogen vrachtwagens (of combinaties) met een M.T.M. boven 3,5 ton geen voertuig met meer dan twee wielen, of een door dieren getrokken voertuig, links inhalen

C41 — einde van het verbod opgelegd door bord C39

Verplichte uitrusting in de auto

Vier zaken zijn niet onderhandelbaar in elke auto: een rode gevarendriehoek, een verbandkit, een brandblusser, en een reflecterend veiligheidsvest. Heel wat andere spullen liggen in de meeste auto's mee zonder wettelijk verplicht te zijn — een sleepkabel, een reservewiel, een krik, een parkeerschijf, een gps-toestel, een handsfreekit — echt handig, maar niet verplicht.

Veilig een lading vervoeren

Wat je ook op of in een auto laadt, het mag nooit andere weggebruikers in gevaar brengen, andere voertuigen of eigendom beschadigen, je zicht belemmeren, of over de weg slepen of erop vallen.

C29 — verboden toegang voor voertuigen die, lading inbegrepen, de aangeduide hoogte overschrijden

C27 — verboden toegang voor voertuigen die, lading inbegrepen, de aangeduide breedte overschrijden

C25 — verboden toegang voor voertuigen of combinaties die, lading inbegrepen, de aangeduide lengte overschrijden

Een auto en zijn lading samen mogen hoogstens 4 meter hoog en 2,55 meter breed zijn voor het als uitzonderlijk vervoer telt — bruggen en tunnels kunnen ook een lagere hoogtelimiet opleggen met bord C29. Vooraan mag helemaal niets buiten de auto uitsteken; let hierop bij het vervoeren van een ladder op een dakdrager. Achteraan mag een lading tot 1 meter uitsteken zonder speciale markering, maar mag nooit de lichten bedekken.

Gevaarlijke goederen

C24a — verboden toegang voor voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren

C24b — verboden toegang voor voertuigen die gevaarlijke ontvlambare of ontplofbare goederen vervoeren

C24c — verboden toegang voor voertuigen die goederen vervoeren die water kunnen verontreinigen

Deze drie borden verbieden voertuigen op basis van wat ze vervoeren, niet waarop ze rijden — een auto die zelf op LPG rijdt, wordt dus niet verboden door bord C24b, want het bord viseert de lading, niet de eigen brandstoftank van het voertuig.

Een aanhangwagen slepen met een volledig rijbewijs

Onder geen van beide voorlopige modellen mag je een aanhangwagen slepen. Zodra je het volledig rijbewijs categorie B hebt, mag je aanhangwagens tot 750 kg zonder enige beperking slepen. Ga je zwaarder dan dat — 900 kg bijvoorbeeld — dan dekt categorie B je nog steeds, op voorwaarde dat de gezamenlijke M.T.M. van auto en aanhangwagen niet boven 3,5 ton uitkomt.

Autodelen

Autodelen ruilt individueel bezit in voor occasionele toegang: een groep mensen boekt hetzelfde voertuig via een reservatiesysteem voor het tijdslot dat ze nodig hebben, in plaats van dat iedereen zijn eigen auto koopt — en dat is iets anders dan carpoolen, waarbij mensen gewoon samen naar een gedeelde bestemming rijden. In België is Cambio de naam die het meest met dit idee geassocieerd wordt: een wagenpark dat de operator zelf bezit en op vaste plekken stad na stad opstelt, beschikbaar voor leden die doorgaans al drie jaar of langer een rijbewijs categorie B hebben.